邊緣計算是在靠近物或數(shù)據(jù)源頭的網(wǎng)絡邊緣側(cè)，通過融合網(wǎng)絡、計算、存儲、應用核心能力的分布式開放平臺，就近提供邊緣智能服務。簡單點講，邊緣計算是將從終端采集到的數(shù)據(jù)，直接在靠近數(shù)據(jù)產(chǎn)生的本地設備或網(wǎng)絡中進行分析，無需再將數(shù)據(jù)傳輸至云端數(shù)據(jù)處理中心。邊緣計算主要應用如下：

把已有的監(jiān)控系統(tǒng)安裝推流上云云端或數(shù)據(jù)中心之后，在那里搭載計算資源運行AI算法服務器分析，然后將識別結(jié)果反饋給用戶或觸發(fā)相應警報，主要技術(shù)優(yōu)缺點如下：

邊緣計算盒子是一種采用邊緣計算技術(shù)的智能感知硬件設備，它可以在設備端進行AI計算和處理，可實現(xiàn)對監(jiān)控視頻中人、車、物、環(huán)境的異常狀態(tài)智能識別和狀態(tài)分析，對圖像中出現(xiàn)的對象進行智能分析，輸出異常告警信號，實現(xiàn)異常行為告警，采用視頻結(jié)構(gòu)化 + AI算法定制 + 應用層API接口軟硬件整體解決方案，主要應用優(yōu)勢如下：

日前，陜西廣電網(wǎng)絡旗下子公司——陜西省視頻大數(shù)據(jù)建設運營有限公司依托豐富的“產(chǎn)學研用”研發(fā)能力，通過和西安交通大學圖像所、應急管理部國家安全生產(chǎn)技術(shù)研究院等科研院所合作，推出了一款用于視頻圖像AI分析的產(chǎn)品——5G+AIot邊緣計算智能網(wǎng)關。

湖南XX學校安防監(jiān)控2018年改造升級為融合平臺，現(xiàn)已具備視頻AI、邊緣計算、物聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)功能。已融合學工系統(tǒng)、人事系統(tǒng)、宿管系統(tǒng)等人員基本信息及入住信息數(shù)據(jù)?，F(xiàn)已建設視頻監(jiān)控、匝道門禁、人臉測溫、車輛門禁、車輛測速、人臉抓拍等安防功能應用，加大數(shù)據(jù)共享應用?，F(xiàn)已實現(xiàn)功能如下：

AI邊緣智能小站針對前端普通網(wǎng)絡攝像頭智能化升級而設計開發(fā)的工業(yè)級一盤位智能分析設備,集成音視頻解碼、數(shù)據(jù)傳輸、存儲、智能算法等多種技術(shù)為一體。其外接普通網(wǎng)絡攝像頭輸入視頻，對圖像中出現(xiàn)的對象進行智能分析，輸出異常告警信號，實現(xiàn)異常行為告警，該設備部署方便，操作簡易，環(huán)境適應性強，主要應用區(qū)域如下：

智能邊緣平臺 （Intelligent EdgeFabric）滿足客戶對邊緣計算資源的遠程管控、數(shù)據(jù)處理、分析決策、智能化的訴求，為用戶提供完整的邊緣和云協(xié)同的一體化服務。智能邊緣平臺主要的優(yōu)勢：

華正推出星聚智能網(wǎng)關的目標是以工業(yè)應用為主，支持目前主流現(xiàn)場總線和工業(yè)以太網(wǎng)，兼容智慧城市應用，專注于工業(yè)物聯(lián)網(wǎng)的數(shù)據(jù)采集、轉(zhuǎn)發(fā)和匯聚：通過將來自繁雜多樣工業(yè)設備、不同協(xié)議類型的數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為統(tǒng)一標準。

智慧公交是“交通強市”建設的重要組成部分。記者近日從深圳市交通運輸局獲悉，由該局提出、歸口的深圳市《公交智能調(diào)度系統(tǒng)》系列地方標準于2024年1月1日正式發(fā)布實施。

邊緣智能小站（EIS，Edge Intelligence Site）是基于移動云邊緣超融合算力底座（EHCI,eCloud Edge Hyper-Converged Infrastructure），邊緣智能小站具備全棧自主可控、存算一體融合、邊緣應用一體承載等核心優(yōu)勢：